Bezpłatne przejazdy autobusami Jarocińskich Linii Autobusowych dla wszystkich mieszkańców, również tych z miejscowości wiejskich oraz zwiększenie liczby kursów. Takie zmiany mogą czekać komunikację w gminie Jarocin w 2027 roku. Propozycje dotyczące organizacji przewozów były już przedmiotem dyskusji radnych, którym Burmistrz Jarocina Urszula Wyremblewska-Korzyniewska przedstawiła kilka wariantów różniących się zakresem bezpłatnych przejazdów i wielkością oferty przewozowej. Ostateczny kształt zmian ma być znany w najbliższym czasie.

Komunikacja dostępna dla wszystkich mieszkańców
Obecnie bezpłatne przejazdy autobusami Jarocińskich Linii Autobusowych obowiązują na terenie miasta Jarocina. Rozwiązanie wprowadzono w 2023 roku. Mieszkańcy pozostałych miejscowości gminy nadal muszą kupować bilety. Burmistrz Urszula Wyremblewska-Korzyniewska chce to zmienić i rozszerzyć bezpłatną komunikację dla mieszkańców Gminy Jarocin również na obszary wiejskie. Jak podkreśla, dostęp do transportu publicznego powinien być równy dla wszystkich mieszkańców, niezależnie od miejsca zamieszkania.
Co ważne, bezpłatne przejazdy nie mają być dostępne dla wszystkich pasażerów bez wyjątku. Przywilej ten ma przysługiwać posiadaczom Jarocińskiej Karty Mieszkańca. Karta ta to nie tylko możliwość korzystania z bezpłatnych autobusów, ale także zachęta do rozliczania podatków w gminie Jarocin. Dzięki temu większa część pieniędzy z podatków może zasilać gminny budżet i wracać do mieszkańców w postaci inwestycji, lepszej infrastruktury i usług publicznych. To korzyść zarówno dla samych mieszkańców, jak i całej gminy. - Uważam, że bezpłatna komunikacja powinna być dostępna dla wszystkich mieszkańców gminy Jarocin. Dlatego przedstawiłam radnym propozycję, która zakłada bezpłatny transport autobusami na terenie całej gminy - powiedziała burmistrz. Propozycja jest odpowiedzią na potrzeby mieszkańców, dla których autobus często stanowi podstawowy środek transportu. Dotyczy to szczególnie uczniów dojeżdżających do szkół, ale także osób pracujących, seniorów i wszystkich, którzy na co dzień przemieszczają się między miejscowościami gminy Jarocin. Rozszerzenie bezpłatnych przejazdów mogłoby oznaczać nie tylko oszczędności w domowych budżetach, ale również większą swobodę poruszania się po całej gminie.

Cztery warianty organizacji przewozów
Podczas posiedzenia Komisji Rozwoju burmistrz przedstawiła radnym cztery warianty organizacji komunikacji autobusowej w 2027 roku. Każdy z nich został ujęty w przygotowanym porównaniu planów ekonomiczno-finansowych Jarocińskich Linii Autobusowych. Pierwszy zakładał utrzymanie bezpłatnych przejazdów w mieście przy jednoczesnym zachowaniu odpłatności za kursy na terenach wiejskich. Drugi przewiduje już bezpłatną komunikację w całej gminie, bez dodatkowych zmian w organizacji przewozów. Trzeci łączy bezpłatne przejazdy na terenie całej gminy ze zmianami w siatce połączeń zaproponowanymi po analizie naszej komunikacji. Z kolei czwarty również zakłada darmową komunikację w całej gminie, a dodatkowo przewiduje uruchomienie sobotnich kursów poza miastem. Różnice pomiędzy propozycjami dotyczą także wielkości pracy przewozowej. W planie na 2026 rok przewidziano 685 995 wozokilometrów. W poszczególnych wariantach na 2027 rok wielkość ta wynosi od 691 436 do 781 461 wozokilometrów. Największą ofertę przewozową przewiduje wariant zakładający zarówno bezpłatną komunikację w całej gminie, jak i zmiany w układzie połączeń.

Skąd pieniądze na rozwój komunikacji?
Rozszerzenie bezpłatnych przejazdów i zwiększenie liczby kursów wiążą się oczywiście z kosztami. W przedstawionym planie finansowym JLA zniesienie sprzedaży biletów jednorazowych i miesięcznych oznacza konieczność odpowiedniego zwiększenia rekompensaty za realizowane przewozy. Istotnym elementem finansowania pozostają środki zewnętrzne. Gmina Jarocin pozyskała w tym roku najwyższe wśród wielkopolskich gmin dofinansowanie z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Samorząd zamierza ubiegać się o kolejne środki w następnych latach. Będzie to jednak uzależnione od ogłaszanych naborów i obowiązujących zasad przyznawania dotacji.

Decyzja w sprawie dalszego kierunku w listopadzie?
Radni Komisji Rozwoju zapoznali się z przedstawionymi propozycjami i przekazali swoje uwagi. Obecnie opracowywane są szczegółowe rozwiązania, które mają zostać przedstawione podczas listopadowej sesji Rady Miejskiej. Oznacza to, że dopiero wtedy powinno być wiadomo, który z przedstawionych kierunków zostanie wybrany i w jakim zakresie mieszkańcy terenów wiejskich będą mogli korzystać z bezpłatnych przejazdów.
Podczas sesji radni uchwalili również Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP), przygotowany wspólnie przez gminę Jarocin, powiat jarocińskim oraz gminy: Jaraczewo, Kotlin, Nowe Miasto nad Wartą oraz gminą Żerków. Dokument wyznacza kierunki rozwoju transportu i mobilności w regionie, stanowiąc również podstawę do dalszego planowania komunikacji publicznej.